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散貨船市場(chǎng)不久或?qū)?huì)出現(xiàn)從未有過的新格局。
此前有消息稱，多家知名散貨船東正計(jì)劃組建一個(gè)包含超過100艘好望角型散貨船的聯(lián)營(yíng)池。如果建成，這將是散貨船行業(yè)10年以來的首個(gè)大型聯(lián)營(yíng)池合作。
消息看來已經(jīng)得到證實(shí)，近日，全球5大散貨船船東Golden Ocean集團(tuán)、Star Bulk Carriers、Bocimar International、C Transport Holding及Golden Union Shipping將共同成立一家從事好望角型散貨船租船業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，公司命名為Capesize Chartering。
Golden Ocean集團(tuán)在一份聲明中指出，組建合資公司的目的在于為成員公司提供更穩(wěn)定的凈收益。由于目前好望角型散貨船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，合作零散，這5家公司宣布成立合資公司，通過結(jié)合所有成員公司的運(yùn)營(yíng)和合作，將能夠更好的控制和管理好望角型散貨船船隊(duì)，為客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)，更高效的貿(mào)易和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
Capesize Chartering將在5家公司的現(xiàn)有辦事處設(shè)立，于2月中旬開始運(yùn)作。Golden Ocean稱，對(duì)于客戶而言，新合資公司的運(yùn)營(yíng)將提供更寬廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更短的裝船時(shí)間，更靈活的服務(wù)航線。而對(duì)于船東而言，新合資公司最主要的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)成本削減，減少壓載航行、運(yùn)營(yíng)成本和燃料消耗。
據(jù)了解，此次組建合資公司的規(guī)模約為150艘好望角型散貨船（含新造船在內(nèi)）。如果排除超大型船舶，在相關(guān)板塊將占據(jù)30%的市場(chǎng)份額。其中，擬與Knightsbridge Tankers合并的Golden Ocean將貢獻(xiàn)最多船舶。
李先生